Author: tcwaa

を備えたSubic Travel GuideSubicでは、オロンガポバスターミナルまたはクラークからサービスがある場合は、ホテルで検査できます。 または、NAIAから来ている場合は、クラーク空港に向かうP2Pバスに乗ることができます。クラーク空港からは、タクシーに乗ってレイナーのダウ・マバラカットターミナルに乗ることも、オロンガポのバスターミナルまでバスに乗るか、P2Pバスに1回乗ることができます。 クラークからスービックから車で クラークから来ている場合は、SCTEXを使用して、SBMA/SBFZに指示する道路適応症に従ってください。移動時間は、Webトラフィック条件に応じて約45分です。 クラークフライトターミナルからサブスへのルーチンバス 空港からジープニーに乗って、クラークフリーポートゾーンの主要な入り口に行きます。 そこから、もう1つジープニーをダウマバラカットバスターミナルに旅行します。 Dau-Mabalacatターミナルでオロンガポに向かう成功ライナーバスにボード。 Olongapo Busターミナルで、ジープニーをsubicの町またはSBFZに連れて行きます。 クラークフライトターミナルからDAUターミナルへの移動時間は約15分です。 1時間以内にSubicに到達します。全体的な運賃は、選択した交通手段に依存します。あなたと一緒に軽い荷物を持っているなら、あなたはジープニーを選ぶことができます。安価なオプションです。ただし、1枚以上の荷物を持っている場合は、フライトターミナルからDAUバスターミナルにタクシーを利用することが提案されています。または、クラークフライトターミナルからオロンガポまでのP2Pバスサービスを受講することもできます。 P2PバスによるクラークフライトターミナルからSubicへ Success Linerの厚意による時刻表 運賃：P250 シャトルバスでクラークからサブスへ 12goによると、同様にシャトルバスや旅行者バスがあります。 クラーク/アンジェレスシティからスービック – サザンクロスシャトルとスワグマンリゾートへの直接配信サービスを提供する2つのビジネスがあります。 Southern Cross Shuttleは毎日運営されていますが、Swagman Resort Busは週に4日しか運営されていません（M、W、F、SU）。事前にスロットを予約する方がはるかに良いです。どちらも、アンジェレスとスービックのドロップオフポイントを指定しています。運賃は1人あたりP500でかなり急です。 オロンガポと同様にスービックを回避する方法 ジープニー。ジープニーは地元の人々の主な交通手段ですが、同様に非常に観光客に優しいです。 [...]

最後の更新：5/13/21 | 2021年5月13日 アメリカ西部は、私が今まで見た中で最も豪華な場所の1つであり、その中には世界最大の驚異の1つであるグランドキャニオンがあります。 277マイルを伸ばし、深さ6,000フィートのトレンチを切るだけでなく、グランドキャニオンは国内で最も著名な観光地の1つです（そして世界で最大の自然の驚異の1つです）。何千年もの状態で形成されると、峡谷のふもとにある岩は20億年以上前のものとされてきました。 キャニオンは人気がありますが、年間600万人の訪問者のうち、99％が4時間未満でグランドキャニオンに行きます。その時の典型的な訪問者は、実際の峡谷で20分しか過ごしません。驚くべきことに、訪問者の1％未満が本当に底まで歩いています。 グランドキャニオンをハイキングするのは本当に難しいです。汗をかいた急なハイキングで、信じられないほど疲れます。しかし、それだけの価値があります。峡谷には、リムを見下ろす景色よりも多くのことがありますが、他に何があるかを見るために本当に冒険する人はほとんどいません。 グランドキャニオンに2回行ったことがあります。初めて、私は一番下にハイキングしました。写真を見ただけでなく、物語を聞いたことがありましたが、それがどれだけ大きかったかだけで私を準備したものは何もなかったかもしれません。目の前では、広く伸びると同時に、谷だけでなく、谷、谷、突き出ただけでなく、地面に落ちました。 ハイキングダウンすると、すべての砂漠の動物、尾根の複雑さ、山、小川、および上から目立たない崖が見えます。岩の色の修正が間近に触れ、触れ、群衆から離れたこの場所の平和性を楽しんでいます。 グランドキャニオンに行った場合は、数時間だけハイキングしてください。グランドキャニオンをハイキングすると、キャニオンを詳細に体験できます。また、リムを見下ろすだけでなく、「ooohh」と「ahhh」に行くよりも、より多くの視点を提供することができます。 コロラド川は、峡谷でその方法をカットし、自然の最大の絵画の1つをスケッチする際に猛烈にストリーミングします。 底から、風景はまったく新しい形をとっています。広大なキャニオンが消え、あなたが見ることができるのは、川が切ったこのビットバレーだけです。 一番下の夜の費用がかかった後、私は目を覚まし、私の足はすでに痛い。それでも、私はまだ熱くて急な地形でキャニオンをもう1つ9.6マイルのハイキングに戻っていました。ハイキングは、フラットなエンジェルトレイルを平らにしたときでさえ、ハイキングよりも非常に厳しいものでした。 6時間のハイキングの後、私はそれを作りました。 一度上を越えると、すべての痛み、疲労、暖かさが消え、純粋な喜びの方法を提供しました。峡谷を把握していました。私は少数のことをしました。私はロッキーのように感じました。 私はスケルトンポイントまで6マイルしかしなかったので、私の2番目の行くことは少し簡単でした。上昇が含まれていれば、それはまだ難しいハイキングでしたが、それは素晴らしい一日のハイキングであり、完了するまでに約5.5時間かかります。 グランドキャニオンを2回やったので、誰もが体験する必要があると信じていることを述べることができます。 以下は、グランドキャニオンをハイキングするためのヒントです。 大量の水を持ってきてください – これは言うまでもありませんが、底にハイキングすることを計画している場合は、のどが渇きます。 Camelbakのようなものに加えて、水分を補給することをお勧めします。 ゆっくりと歩く – 底までハイキングしているなら、時間をかけてください。ゆっくりとシンプルなペースを設定します。急いでいる必要がないように、自分自身に多くの時間を提供してください。急いで、あなたがより早く疲れ果てていることがわかります。 バスツアーのスキップ – ラスベガスのような近くの都市からのツアーは、峡谷を見るための典型的な方法です。彼らは安くなることさえできます。あなたが急いでいるだけでなく、旅行を楽しむことができないので、彼らがいないものは楽しいです。車両をリースするか、ライドシェアを発見してください。はるかに良い経験があります。 肩のシーズン中に訪問 – [...]

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投稿：2016年6月16日| 2016年6月16日 サイトを拡張するために、私はより多くのゲスト貢献者を追加してきました。今日、私はウェブサイトのLGBTコラムを発表しています。このコラムでは、LGBTコミュニティの声から、道路での経験、安全のヒント、イベント、そして全体的に、他のLGBT旅行者のためのガイダンスについて聞いています。それで、それ以上のADOなしでは、TravelSofadam.comのAdamにみんなを紹介したいと思います。彼はこのコラムのリードになるでしょう（ただし、コミュニティの他の声からの著作もあります！）。 「ゲイ」の旅行は、多くの人にとって厄介なトピックになる可能性があります。これは、主にレズビアン、ゲイ、バイセクシュアル、またはトランスジェンダー（LGBT）であるため、非常に多様な人々のグループの一部であるためです。旅行、ソロのゲイの旅行者（私のような）、ソロのレズビアン旅行者、フェスティバルやナイトライフや新婚旅行のために旅行する人、豪華な旅行や豪華な旅行で散財する人、そして遠くの場所でキャンプとバックパッキングを荒らしている人がいます。 。 そして、他のすべてのタイプの旅行者と同じように、私たちは私たち自身の個人的な理由で旅行します。私たちを明確にするもののあらゆる側面は、私たちがどのように、どこで、なぜ旅行するのかにも貢献しています。旅行が大好きなので旅行します。たまたま同性愛者です。 それは私も同性愛者を旅行しないというわけではありません。場合によっては、私のセクシュアリティは、どのように、なぜ、どこで場所をチェックアウトすることを選択したかにも影響します。たとえば、私はそれがゲイのホットスポットだと聞いたのでベルリンを選びました、そして、私は意図的に私の旅行をタイミングで、毎年恒例のゲイプライドのお祝い、クリストファーストリートデイパレード中にチェックアウトしました – 私がそこにあることを知っていた時代出席するためのたくさんのゲイのパーティーと会う男性。私はゲイの休日を探していました（もしそうなら、ゲイシェーション）、そして私はそれを見つけました。キラキラとすべて。 しかし、LGBTは本当に何を意味するのでしょうか？ 安全性についてであり、快適さであり、政治に関するものです。しかし、それはまた、イベントを歓迎したり、フレンドリーな宿泊施設を歓迎したり、同様の旅行者と楽しんだりすることでもあります。 LGBT旅行者が直面する問題は、他の旅行者とは異なります。ソロのゲイの男として旅行することは、レズビアンのカップルやトランスジェンダーの人として旅行することとは異なります。さまざまなフェスティバルやイベント、さまざまなミートアップ、そして心配するさまざまな理由があります。 地元の人や観光客にとっては、同性愛者であることが安全ではなく、快適でもない世界中にまだたくさんの場所があります。しかし、それはLGBTの個人が常に危険であるために旅行することを意味するものではありません。多くの場合、言葉や行動を通して自分のセクシュアリティをどこで、いつ開示できるか、そしてそうするための危険や結果（もしあれば）を知ることができるだけです。これは、まっすぐな人々や異性のカップルが実際に考える必要はないものです。 しかし、私が旅行した場所によっては、同性愛者であることは通常、選択肢とは見なされません。ヨルダンとエジプトのタイとインドで厄介なタクシーに乗っていました。「あなたのガールフレンドはどこですか？女の子がいないのはなぜですか？」 目に見えるため息をついて応答して、主題を変えようとするか、簡単に「ガールフレンドがいない」と目をそらして忙しく見えるようにするかもしれません。ヨルダンでは、ペトラ近くのカフェで、ある男の質問は「あなたはゲイ？」でした。短くてポイントまで。私はにやにや笑いと「ええ」で答えました、そして、私たちはそれを残しました、まだフムスのボウルを共有しました – 今は少し静かです。 旅行の安全性は、LGBTスペクトルのすべての部分のすべての個人で異なります。 1人のPAL（非バイナリ、ジェンダーフルイド、クィアが特定された）は、バハマへのクルーズでの経験を説明しました。そこでは、船が実際には異性愛者の独身者と独身者のパーティーである「クィアアワー」をホストしていました。そして、この仲間が予想される安全なスペースで「外出」しようとしたとしても、彼らは安全ではありませんでした。 それはそれがすべて厄介だと言っているわけではありません。カンボジアでは、ホステルから驚くべき地元のバー、ラオラオビアガーデンになると予想されていたバックパッカーのグループをフォローした時代がありました。同性愛者であることに気付いた後、同性愛者の一部の人々にとってもホットスポットであることはほとんど知りませんでした。 LGBT旅行者としてどこかに旅行するには、多くのことを考える必要があります。 目的地のLGBT権利の状況は何ですか？ セクシュアリティを隠すべきですか？公然とLGBT旅行者の安全状況はどのようなものですか？ 私の安全のためにどの組織がありますか？警察の態度はどうですか？ どのLGBTリソースがありますか（ウェブサイト、新聞など）？ LGBTシーンはどこにありますか？ パートナーと一緒に旅行している場合、1つか2つのベッドを予約すること、または公共の場で仲間よりもはるかに多いことを心配する必要がありますか？ クラウドソースのサイトEquardedex.comは、世界中のLGBTの権利とニュースをキュレートし、76crimes.comは同性愛がまだ違法である76か国以上を報告しています。米国国務省でさえ、LGBT旅行情報を含む有用なページを公開しています。 旅行の喜びの1つは私です人々をエトリし、経験を共有します。しかし、LGBTの旅行者にとっては、見知らぬ人の間で自分自身を追い出すことは必ずしもお勧めできません。個人的には、同性愛者の旅行者として、私は自分がいる世界を知り、理解したいので、地元のLGBT組織、場所、イベント、ミートアップを探しています（CouchSurfing、Meet-Up.com、および地元のLGBTは良いです私がどこにいても状況についてもっと多くを学ぶために、起こっていることのリスト）。 世界中にレズビアン、ゲイ、バイセクシュアル、トランスジェンダーの人々がいます。ですから、私が安全だと感じたら、私のセクシュアリティ、私が誰であるかについて、外国人や他の同性愛者を知っているかもしれない他の旅行者の両方について話すことを嬉しく思います。 [...]

ネパールは、動物のトラックを追跡し、ハイパスを渡り、最高のベースキャンプに到達する徒歩で最も探索される最高のトレッキングの目的地と考えるかもしれません世界の山。しかし、この小さなヒマラヤの国は、トレッキング以上のものを提供しており、観光のために非常にうまく設定されているので、あなたが考えることができるものは何でも可能です！ バイキングは、どの国を見るための私の新しい好ましい方法です（インスピレーションのための長い道のりのおかげです）。それが与える自由、柔軟性、冒険の感覚は、私が以前に経験した他のものとは異なります。 あなたはいつどこに行くかを完全に制御しており、探索に理想的な車を持っています。バスやタクシーがハグするのを待つことはありません。あなたは完全に自由に写真のために立ち止まって、面白い迂回路を取り、自分のペースで旅行することができます。重要なのは、先の道路と、タンクに燃料が残っていることだけです。 山への私の旅 私はインド北部のラダックのバイク、ネパールのムスタングの間で投げていました。ネパールの地震は約6か月前に起こり、旅行者業界は苦労していました。さらに、私は年の初めにインドを旅しました。すべてが私をネパールに向かっていた。 到着すると、私は1つの計画しかありませんでした。できるだけ早く山に入り、到着した翌朝、カトマンズからポカラまでのバスに乗っていました。私はカトマンズからずっとバイクしないことを選びました。なぜなら、私は道路がどのようなものであり、トラックや4WDができる限りの方法でどのように有害であるかわからなかったからです。 私が旅の途中で他のバスとcrashasedしていたバスがcrash落したので、私はおそらくバイクでより安全だったでしょう。私とフランス人の男性は、同じ方向に向かう別の通り過ぎバスにシャッフルされ、私たちの計画について話しました。バイクで数日間はすごいことを彼に納得させることは挑戦的ではありませんでした、そして、彼は一緒に来たいと思っていました。 ポカラは死んだ。トータルトラベラーの町ですが、旅行者はほとんど見えません。言うまでもなく、私たちは去るのをかゆみがあり、その日は自転車を借りて、次の去る準備ができていました。クールなことは、ロイヤルエンフィールドを雇うことです。ポカラには、1日30〜50ドルを選ぶ驚くべきビンテージバイクがあります。 それは非常に魅力的でしたが、私は最終的に、未舗装の道路、泥、交差する川のために作られた二重目的の自転車を選ぶことになりました。私はもともとポカラからチベットとの国境まで乗りたいと思っていましたが、アッパーマスタングの500米ドルの入場許可は私を先送りにするのに十分でした。アナプルナ回路）。 フランス人はムクティナトまでずっと来て、途中でバスに乗ってアナプルナのベースキャンプにトレッキングを開始することに同意しました。出発日は災害であり、新しいネパール憲法が入ってきて、道路を旅行することは有害であるため、実際に去ることはありませんでした（一部の車は停止して火をつけられました）。 これが私たちのゲストハウスの所有者が私たちを別の夜に滞在させるためにただ恐ろしいものであるかどうかはわかりませんでしたが、私たちは彼のアドバイスに従ってしまいました。翌日、物事は落ち着いたようで、私たちは行って良かったです。 1日目：ポカラからタトパニへ 距離：107 km これは、総距離が最も長いにもかかわらず、旅行の最も簡単な日であると暗示されていました。ポカラからベニへのルートは完全に舗装されており、ベニとタトパニの間には泥でゆっくりとなる約20 kmの小さなセクションしかありませんでした。 まあ、それは旅行の最長で多くのバックブレークの日であることが判明しました。私たちは、私たちをメインハイウェイから遠ざけ、いくつかの関心のあるポイントに連れて行く迂回路を計画しました。サランコットの視点を通り抜ける短いが遅いルートは良いウォームアップであり、アンナプルナ・マッシフの素晴らしい景色を提供しながら、私たちを乗り越えました。 これらは私が楽しみにしていた迂回路です。 2番目の迂回路はやや偶然であり、私たちは自分が何になったのか疑問に思い始めました。 BaglungからBeniまでの別の道路のように見えたものは、私たちをビットまで完全に揺さぶり、約15 km/hしか管理できませんでした。この悲惨な数時間からの銀の裏地は、ベニからタトパニへの拷問のと思われる道路が相対的なクルーズだったということでした。私はいつでもpot穴や岩の上に少し泥を取ります。 2日目：TatopaniからMuktinath 距離：72 km 旅行の最高の日と私がネパールを心配している理由。約1200 mの高度でタトパニで始まり、私たちはまだLUにいましたネパールの下部地域の多くをカバーするSH森林ですが、北に向かってムスタング地域に向かって高度を獲得すると急速に変化しました。 私たちはさまざまな小さな村を通り過ぎ、朝食とお茶のために立ち寄り、昼食までに私たちはジョンムにいました。景色は完全に変わり、私たちは今は山の砂漠にいて、2700 mでした。私たちがどれだけの根拠を覆っていたかに驚いて、私たちは一日の終わりまでにムクティナートに行くことができることを知っていました。 自転車に戻って、いくつかの主要な高度を獲得して問題になり始めました。自転車には、高高度の薄い空気のおかげで2人を連れて行くのに十分な力がありませんでした。最後の15 kmの多くは、最初のギアでフルスロットルであり、把握を使用して回転を高く保ち、自転車が失速しないようにしました。道路が急になったとき、私たちはそれを丘に押し上げなければなりませんでしたが、それは努力する価値がありました。周辺の山々の景色は素晴らしいものでした。 [...]